Fast kran.

Upptagning med kranbil hos Upplands Väsby Båtsällskap.

Förberedde båten med byte av olja, filter, bränslefilter (luftningspumpen verkade inte fungera) samt transmissionsolja i backslaget.

 

 

 

 

Smutsig botten och kantstött köl (grunt i skärgården… Speciellt runt Möja och Fejans brygga). Knappt märkbar beväxtning, en tunt lager slem-liknade. Havstulpaner endast i utrymmet precis framför kölen. Mille hard racing verkar bra.

2 x 10 m lina i för och akter var lite kort (längre nästa gång)

 

Vikt enligt kranföraren ca 6,5 ton (!)

Detta med 3/4 tank diesel, 1/4 vatten, lite extra utrustning som högtryckstvätt, pump, slang och kablar, verktyg m.m. Och alla tampar, ankare m.m.

Exklusive mast, segel och dynor.

 

 

Ett par försök att få loss mantågsstöttorna gjordes utan lyckat resultat… Aluminium och rostfritt är en dålig kombination efter några år.

 

Så istället för en liten smidig däckställning blev det till att bygga hus. (Fördel: även lättare att komma åt båten när den är täckt, + växthuseffekt på våren).

 

(Kom ihåg längre stege nästa gång!)

 

Hus byggt mestadels av:

– 45×70 tryckade reglar , 110 m

– 22×95 tryckad trall som längsgående stag, 116 m

– 21×70 ytterpanel som “tak”. 99 m

Täckning:

– Presenning Proflex 8×12 m

– Presenning transparent 3,6×5,4 120g x 2

– Presenning transparent 7,2×12 120g x 2

– Gummirep 6mm 15m

Förankrat med hjälp av:

– Sand, 500 kg

– Byggsäck 125L 10-pack

– Spännband 35mm x 5m 2000kg, till vaggan och till bryggan vid fören.

– Rep orange/grön 6 mm x 20 m, 12 mm x 10 m mfl.

– Trallskruv A2 4,8×75 150st, Trallskruv A2 4,2×55 250st, Gipsskruv 3,9×41 1000st, mfl.

 

Press: 1490+278+1190 +35 = 2993 kr

Spännband+rep: 389+40+249+128+50+70 = 926 kr

Virke: 319+516+628+724+363+152+968+526+1412 = 5608 kr

Skruv, vinklar m.m.: 80+100+40+139+114+373+244+91 = 1181 kr

Förankring: 70+208 = 278 kr

Verktyg: 799 +189 = 988 kr

 

Total kostnad inkl. vissa verktyg: ca 12 000 kr.